1、Проверете антифриза
Проверявайте антифриза на редовни интервали и подновявайте антифриза с точка на замръзване 10°C под местната минимална температура през зимата.След като се открие теч, поправете навреме водния резервоар на радиатора и водопровода.Ако антифризът е по-нисък от обозначената минимална стойност, трябва да се напълни с антифриз от същата марка, модел, цвят или оригинален.
2、Сменете маслото и масления филтър
Изберете съответния етикет на маслото според сезона или температурата.Моторното масло при нормална температура ще увеличи вискозитета и триенето през студената зима, което ще повлияе на въртенето на двигателя и ще увеличи разхода на гориво.Ето защо е необходимо да смените използваното масло през зимата.По същия начин маслото, използвано през зимата, не може да се използва при нормална температура, тъй като вискозитетът на маслото не е достатъчен и може да доведе до повреда на оборудването.
3、Сменете горивото
Сега на пазара има различни видове дизел и приложимата температура е различна.През зимата трябва да се използва дизелово гориво с температура от 3°C до 5°C по-ниска от местната температура.Обикновено минималната температура на дизела през зимата варира от -29°C до 8°C.В райони с висока географска ширина трябва да се избере дизел с по-ниска температура.
4、Загрейте предварително
Точно като автомобилен двигател, когато външният въздух е студен, дизеловият генератор трябва да работи на ниска скорост за 3 до 5 минути.След като температурата на цялата машина се повиши, сензорът може да работи нормално и данните могат да се използват редовно.В противен случай студеният въздух навлиза в цилиндъра, трудно е компресираният газ да достигне температурата на самозапалване на дизела.В същото време внезапното високо натоварване трябва да бъде намалено по време на работа, в противен случай това ще повлияе на експлоатационния живот на вентилния възел.
Време на публикуване: 12 ноември 2021 г
